Chaque année, plus de 1,4 million de jonctions de tuyaux en fonte sont réalisées sur les réseaux d’eau en Europe. Pourtant, une seule jonction défectueuse peut entraîner des pertes d’eau majeures, des réparations lourdes et des délais supplémentaires. Avec Control +, Saint-Gobain PAM propose un système qui permet de vérifier visuellement la qualité de l’emboîtement du tuyau directement sur le terrain. En cas de défaut, l’intervention est instantanée, évitant les recherches de fuites ultérieures et limitant les tests hydrauliques à une seule étape.
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« Au-delà de sa simplicité d’usage, Control + apporte une réponse concrète aux enjeux économiques et environnementaux du secteur. En limitant les tests hydrauliques et en supprimant les interventions correctives liées aux défauts d’emboîtement, le dispositif permet de réduire significativement les pertes d’eau et les coûts associés. Il évite notamment les reprises de tranchées, la remise en état des sols et la mobilisation de moyens supplémentaires », souligne Jérome Guilleautot, directeur commercial France.
Pour les collectivités, les entreprises de travaux publics et les gestionnaires de réseaux, Control + accroît la productivité en assurant une exécution optimale et vérifiée, mais renforce également la compétitivité en optimisant le coût total.
Au cœur de Control + se trouve un nouveau joint, doté d’une valve intégrée et conçu en élastomère bi-dureté. Ce matériau assure à la fois l’étanchéité sous pression et un effet anti-expulsion renforcé, garantissant une fiabilité maximale dès l’emboîtement. 100% Compatible avec les joints standards existantes, le système Control + facilite l’intégration de la solution sans modification des pratiques actuelles.
Il est associé à un tuyau revêtu de Natural BioZinalium, dont les encoches spécifiques assurent une parfaite diffusion de l’air comprimé injecté lors du test. Cette configuration permet à l’opérateur de valider immédiatement la qualité de la pose, en utilisant un dispositif de test pratique et autonome, contenu dans une mallette renforcée.
Le principe est simple : après l’emboîtement, de l’air est injecté via la valve du joint. Une jauge indique alors le niveau de pression. Si l’aiguille reste dans la zone verte pendant au moins dix secondes, l’étanchéité est confirmée. Si elle chute dans la zone rouge, cela signale un défaut d’emboîtement. L’intervention peut alors être ajustée immédiatement, avant même tout test en eau, ce qui évite retouches et reprises de chantier.
