Cette nouveauté du constructeur est seulement possible sur les MC-3500 et MC-4500 (plus grands modèles) en raison d’une demande de certains de ses clients français souhaitant accéder physiquement aux chambres souterraines.
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Dans la pratique, un regard de contrôle, équipé d’une surverse, est installé en amont du système pour permettre l’accès au tunnel Isolator row et donner le choix au client pour le nettoyage et entretien de faire appel à un personnel qualifié ou de procéder de façon mécanique uniquement.
Dans le dernier cas, qui est l’unique option pour des modèles plus petits (SC-160, SC-310 et SC-740), le système des chambres repose sur plusieurs tunnels se remplissant successivement grâce à un dispositif de surverse.
Le premier flux (plus chargé en polluants) est ensuite intercepté par l’Isolator row qui retient, avec son géotextile tissé, les matières en suspension et les polluants par sédimentation.
Le tunnel étant accessible par un regard de contrôle, seule une solution technique est possible en insérant depuis l’extérieur une buse de rinçage dans l’Isolator afin d’expulser les sédiments en direction d’un regard muni d’un dessableur à partir duquel ils sont ensuite aspirés à l’aide d’outils adaptés.
Marian Dürrschnabel, chef de produit, précise : « Il faut bien être conscient d’une chose : certaines solutions sur le marché nécessitent absolument une intervention humaine. Ce genre d’intervention ne peut être réalisée que par un personnel qualifié, étant donnés tous les risques qui en découlent. Grâce à notre système, les opérations de maintenance et d’entretien sont donc simples et sécurisées ».
