Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

Alstom fournira 435 voitures à Kawasaki pour le métro de New York

LA RÉDACTION, LE 23 JUILLET 2025
Archiver cet article
Newsletters
Alstom fournira 435 voitures à Kawasaki pour le métro de New York
Alstom a exercé une seconde option auprès du groupe Kawasaki Rail Car Inc. pour la fourniture de composants de propulsion R211 pour 435 voitures de métro de nouvelle génération. ©Alstom
Alstom a exercé le 22 juillet une seconde option auprès du groupe Kawasaki Rail Car Inc. pour la fourniture de composants de propulsion pour 435 voitures de métro de nouvelle génération supplémentaires pour le métro de New York.

Connues sous le numéro de série R211, ces voitures de métro sont destinées au service New York City Transit (NYCT) de la Metropolitan Transportation Authority (MTA) de New York. Cette opération s’inscrit dans le cadre des efforts de modernisation de la flotte et d’amélioration de la fiabilité et du service pour les clients du NYCT.

PUBLICITÉ
« Fort de son expérience éprouvée, Alstom est ravi de poursuivre la fourniture de composants de pointe permettant d’améliorer la fiabilité et l’efficacité des systèmes de transport urbain [...] métro du New York City Transit sera équipée de systèmes de propulsion Alstom, ce qui aidera les rames de métro à emmener des millions de passagers vers leur destination » - Michael Keroullé, président d’Alstom Amériques.
 
« Made in USA »
Le système de propulsion des métros R211 sera fabriqué sur le plus grand site de fabrications des trains passagers des Etats-Unis à Hornell (Etat de New York). Ce site industriel d’Alstom abrite une usine de composants produit :
• des moteurs de traction à courant alternatif,
• des boîtiers de traction,
• disjoncteurs à grande vitesse (HSCB)
Par ailleurs, il comprend un laboratoire d’essais et de puissance, garant de la qualité de l’ensemble des composants produits, testés et validés au sein de l’usine.
Cette approche intégrée permet d’améliorer le contrôle de la qualité et de rationaliser la production.

Une gamme complète
Doté de la gamme de composants la plus étendue de l’industrie ferroviaire, Alstom apporte ainsi la solution la plus adaptée et sécurisée aux besoins des fabricants d’équipements d’origine, exploitants et propriétaires de matériels.
La gamme de systèmes et de produits de pointe éprouvés comprend :
• bogies,
• moteurs,
• amortisseurs,
• freins à friction,
• appareillages de connexion,
• convertisseurs de traction et auxiliaires,
• transformateurs,
• solutions de traction verte,
• intérieurs et systèmes de contrôle et d’information des trains.



PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Une solution pour simplifier la signalisation
Une solution pour simplifier la signalisation
CAF annonce un contrat de 130 M€ avec la région Bourgogne-Franche-Comté
CAF annonce un contrat de 130 M€ avec la région Bourgogne-Franche-Comté
Industrie : Les standards GS1 se déploient !
Industrie : Les standards GS1 se déploient !
Le Grand Paris Express : place aux essais !
Le Grand Paris Express : place aux essais !
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus