Quels besoins en emplois et compétences aux horizons 2025 et 2030 dans la filière des engins de travaux de voies ferrées ? Quelles évolutions des métiers et des compétences ? Comment adapter l’offre de formations initiales et continues ? Comment rendre la filière plus attractive ? C’est à ces questions que devra répondre cette future étude qui sera lancée dans les prochaines semaines par Mecateamcluster et financée entièrement à hauteur de 150 000 € dans le cadre d’un appel à manifestation d’intérêt « Compétences et Métiers d’Avenir » opéré par la Banque des Territoires et l’Agence Nationale de la Recherche dans le cadre du programme d’investissement et d’industrialisation de l’État : France 2030.
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À l’instar d’autres filières industrielles nationales, celle des engins de travaux ferroviaires souffre d’un manque de main d’œuvre et de compétences. Depuis 2012, Mecateamcluster agit : études sur les parcs de machines, études sur les métiers, analyse et diagnostic RH... Ces travaux ont débouché sur plusieurs avancées concrètes : mise en œuvre d’un référentiel métier commun à tous les acteurs, construction d’une offre spécifique de formations, campagnes de communication, création d’un club RH... En 2018, France 2030 avait d’ailleurs contribué à la création de Campus Mecateam en apportant 2,2 M€ dans le cadre de l’appel à projets « partenariats pour la formation professionnelle et l’emploi », opérée par la Banque des Territoires pour le compte de l’État. Toutes ces actions ont toutefois comme seul objectif d’assister les entreprises de la filière à combler un manque immédiat et à court terme de main d’œuvre et de compétences. Avec CONVERT, Mecateamcluster entend donner une vision plus prospective de l’évolution des métiers en tenant compte de plusieurs mutations :
● l’électrification et la montée en puissance de la technologie dans la conception des engins de production,
● la nécessité d’imaginer de nouveaux engins de production satisfaisant l’exploitation des petites liaisons ferroviaires. Une réponse aux besoins d’améliorer la desserte de zones rurales dans un souci de transports plus écologiques,
● l’internationalisation des chantiers qui impose de travailler avec des interlocuteurs, des contraintes et des infrastructures différents.
Cette étude, confiée au cabinet Valouy Conseil, sera menée d’octobre 2022 à mars 2023 en trois étapes :
● Enquête quantitative auprès des acteurs de la filière,
● Organisation d’une dizaine d’entretiens individuels auprès d’acteurs institutionnels de la filière (OPCO, fédérations, associations, organismes de formation, acteurs étrangers),
● Animation de trois groupes de travail pour recueillir des informations qualitatives.
La présentation des résultats et du rapport final est programmée au premier semestre 2023.
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