ÉVÉNEMENTS
EMPLOI
Environnement Magazine
CONTACTS
INSCRIPTION TOP 50 DES LOUEURS
S'ABONNER
SE CONNECTER
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS
EMPLOI-FORMATION
À la une \ RAIL

Première mondiale : des câbles supraconducteurs en gare Montparnasse

Par La rédaction. Publié le 8 juin 2022.
Première mondiale : des câbles supraconducteurs en gare Montparnasse
©RFF / D'ANGELO Jean-Jacques
NEWSLETTERS
Archiver cet article
PUBLICITÉ
Pour répondre à l’augmentation du trafic ferroviaire tout en respectant les enjeux liés à la réduction des émissions de CO2, la gare de Paris Montparnasse va être équipée de câbles électriques supraconducteurs. Une première mondiale pour le secteur ferroviaire.

SNCF Réseau, Nexans, Absolut System, l’Université de Lorraine et CentraleSupélec lancent le consortium SuperRail avec le soutien des pouvoirs publics. Ce projet prévoit la pose de deux câbles électriques supraconducteurs en courant continu en gare de Paris Montparnasse, une première en France pour cette technologie et une première mondiale dans le cadre d’un réseau ferroviaire. L’objectif de cet investissement est de rendre les installations de la gare plus robustes, de permettre l’augmentation de trafic ferroviaire et de répondre aux enjeux de réduction des émissions de CO2.

Une technologie innovante
L’augmentation du trafic nécessite d’accroitre la puissance électrique délivrée par les installations ferroviaires. La technologie des câbles supraconducteurs permet d’utiliser l’infrastructure actuelle en
installant les liaisons dans les conduites existantes. Les avantages sont multiples :
● Grâce à leur résistance nulle, ils permettent de transporter l’électricité avec de faibles pertes et contribuent ainsi à réduire les coûts environnementaux de la production et du transport d’énergie.
● Leur compacité, c’est-à-dire leur faculté à transporter des courants très élevés dans un espace limité, permet de remplacer de multiples câbles en cuivre.
● La possibilité d’installer ces nouvelles liaisons dans les conduites existantes permet de diminuer les coûts d’investissement et de limiter les délais de mise en œuvre.
Deux câbles supra conducteurs reliant la sous-station électrique de Vouillé aux caténaires des voies de la gare Montparnasse seront mis en service dès 2023.

Un projet soutenu par les pouvoirs publics
Le projet SuperRail fait partie des 7 premiers lauréats de l’Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) lancé en 2021 par le Comité d’Orientation de la Recherche et de l’Innovation Ferroviaires (CORIFER) pour améliorer la performance, l’exploitation et la maintenance des trains et du réseau ferré afin d’augmenter la qualité de service de la filière ferroviaire et sa compétitivité. D’un montant global de 8,6 M€, il est soutenu via le Programme d’Investissements d’Avenir PIA4 et France 2030, piloté par le Secrétariat Général Pour l’Investissement et opéré par Bpifrance et l’ADEME.
Rejoignez-nous sur : LinkedIn, Youtube, Facebook et Twitter.
À lire également
11 janvier 2023
Ligne 14 : Dernière soudure de rails en gare de Maison Blanche Après la dernière soudure en gare de Saint-Denis Pleyel, réalisée le 11 octobre 2022 en présence de Clément Beaune ministre délégué chargé des transports, l’ultime soudure des rails du prolongement de la ligne 14 a été effectuée à Maison Blanche en ce début janvier.
Ligne 14 : Dernière soudure de rails en gare de Maison Blanche
28 juin 2023
EOLE : Clap de fin pour TSO et EIFFAGE Rail pour le lot systèmes ferroviaires Après presque 4 ans jour pour jour, la mise en tension de la caténaire, par SNCF Réseau, marque la fin des interventions, du lot systèmes ferroviaires mené par le groupement TSO (mandataire), EIFFAGE Rail, TSO Caténaires et Sages Rail.
EOLE : Clap de fin pour TSO et EIFFAGE Rail pour le lot systèmes ferroviaires
12 juillet 2023
La grande interview : Séverine Lepère Enveloppe budgétaire, modernisation du réseau ferré, impact des JO… La rénovation du réseau ferré de la région Île-de-France s’effectue à un rythme très soutenu… Séverine Lepère, Directrice Générale de SNCF Réseau Île-de-France nous a accordé une interview pour faire le point.
La grande interview : Séverine Lepère
Tous les articles RAIL
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola