©BTP Rail
Par CB, le 3 décembre 2021.
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Depuis le 20 septembre 2021, SNCF Réseau pilote les travaux principaux de modernisation de la voie entre Talence et Biganos, sur la ligne Bordeaux-Irun. 55 km de voie vont être renouvelés grâce à l’intervention d’une suite rapide.
Dans le cadre du programme national de modernisation, SNCF Réseau renouvelle 55 km de voie entre Talence et Biganos. Cette opération d’un montant de près de 90 millions d’euros est financée intégralement par SNCF Réseau. Les objectifs de cette opération sont triples : garantir la pérennité de la ligne ; améliorer la régularité des trains commerciaux ; améliorer le confort et la sécurité des voyageurs. Les différents constituants de la voie (rails, traverses, ballast) vont être remplacés au moyen du train usine opéré par Transalp Renouvellement dans le contexte du lot n °2 du marché « Suite rapide national ». Il s’agit d’un chantier mécanisé et mobile qui s’étend sur près de 10 km, composé d’une succession de trains travaux spécialisés et de pelles mécaniques. La vitesse moyenne d’avancement du chantier est de 850 m de voie chaque nuit, du lundi soir au samedi matin. Une ligne de production industrielle qui a d’ailleurs été présentée début décembre à Matthieu Chabanel et Pierre Daburon, respectivement directeur général délégué et directeur industriel des projets de régénération chez SNCF Réseau, lors d’une visite presse.
La remise en service des équipements est prévue pour février 2022.
