Implantée au Maroc depuis 2008, et ayant participé à tous les projets de construction de systèmes de tramway réalisés dans le pays, tels que les lignes 1 et 2 du tramway de Rabat-Salé et ses extensions, ainsi que les lignes T1 et T2 du tramway de Casablanca (lot voie ferrée et plateformes puis marché de ligne aérienne de contact, énergie et sous-stations électriques), Colas Rail participera à la construction de deux lignes supplémentaires, T3 et T4 (1), dans la ville portuaire la plus peuplée du Maroc. Le premier marché, attribué par la société de développement local Casa Transport SA, porte sur l’électrification de ces deux nouvelles lignes. . Plus précisément, le marché, d’un montant de 24 M€, comprend les études, la construction et la mise en service de 25 km de ligne aérienne de contact ainsi que la réalisation des prestations d’alimentation électrique avec l’installation de 21 sous-stations électriques.
Colas Rail a également remporté un second contrat, portant sur la pose de 14 km de voie ferrée et 11 appareils de voie sur le lot 3, situé en hypercentre de Casablanca. Le montant de ce second contrat s’élève à 10 M€. « Nous mettons à la disposition de notre client une équipe experte, qui travaille depuis plus de dix ans sur ce type de projets au Maroc. Du bureau d’études aux ingénieurs travaux, en passant par les fonctions supports de type QHSE, c’est un encadrement 100 % marocain qui conduira ce nouveau projet. » Youssef Naimi, directeur de Colas Rail Maroc.
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(1) La ligne T3 desservira 20 stations sur une longueur de 14 km de plate-forme double voie, et la ligne T4, d’une longueur de 12,5 km de plate-forme double voie, comptera 19 stations
![[Tribune] La décarbonation du BTP doit passer par le verdissement des flottes](/e-docs/00/02/4C/07/tribune-decarbonation-btp-doit-passer-par-verdissement-des-flottes_620x350.jpg)
