Par CB, le 4 novembre 2020.
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Thales, Alstom et Hitachi Rail ont décroché leur qualification pour le tableau final d’Argos, la coopétition lancée en 2018 par SNCF Réseau pour imaginer les postes d’aiguillages du futur. Chacun d’eux sera à ce titre en charge du développement d’un PAI « tête de série » qui sera mis en service fin 2023.
« Le réseau du futur, c’est augmenter le nombre de trains là où est le besoin. C’est aussi plus de robustesse et évidemment plus de sécurité » avait déclaré Claude Sollard en 2018 lors...
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• Article issu du magazine
BTP Rail n° 35.
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