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CM4 ou la surveillance automatique de l’usure caténaire

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CM4 ou la surveillance automatique de l’usure caténaire
Par CB, le 8 avril 2020
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Crise sanitaire ou pas, la surveillance des lignes ferroviaires et les interventions de maintenance d’urgence du réseau ne peuvent souffrir d’aucune interruption. C’est assurément le cas de la mission régalienne de contrôle de la fiabilité de la caténaire assurée par SNCF Réseau.

Cauchemar des voyageurs, des écureuils (1) et des agents en charge de la circulation, la rupture de caténaire interrompt le trafic sur l’ensemble du secteur électrique couvert tout en laissant 30 minutes aux voyageurs pour profiter du chauffage ou de la climatisation avant que les batteries à...
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