Ce marché comprend la mise en place avec le système SPAC de l’ensemble du nouveau faisceau ferré, soit 20 km de voies neuves, et la pose de 60 appareils de voies. « 5 opérations coup de poings ont été programmés tout au long du projet pour les raccordements sur le réseau exploité » indique le responsable de l’agence Atlantique d’ETF. Ce projet sous maîtrise d’œuvre Systra qui s’étale sur un période de 3 ans, avec une très forte activité en 2020, va mobiliser jusqu’à 100 personnes sur certaines phases.
Quant au système SPAC du constructeur Geismar et acquis par ETF en 2017, rappelons que cet équipement combinant poutre, lorry sur chenille et portiques nouvelle génération permet de poser des panneaux de voie et des ADV pouvant aller jusqu’à 42 m et peser jusqu’à 40 tonnes.
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