Le casse-rails du constructeur Pendersons permet de couper des rails à froid. Couplé à une pelle rail-route, cet outil distribué par RDS France permet d’augmenter la productivité des chantiers que les coupons soient en voie ou entassés et non ordonnés.

Idéal pour les travaux de maintenance de voies ferrées et pour le recyclage des rails, le casse-rails Pendersons (anciennement Terock) est spécialement développé pour cisailler les rails de chemin de fer à froid. Monté sur une pelle RR, cet équipement assurant une meilleure sécurité des opérateurs augmenterait également la productivité par rapport au procédé d’oxycoupage. Plus précisément, la casse-rails est en mesure de manipuler 200 t/j de ferraille en coupe de 1,5 m soit 10 000 coupe s sur rail type vignole de 60 kg ou rails TGV. « La forme des mâchoires a été optimisée afin de réaliser des coupes franches et nettes quelque soit la position du rail au sol » assure le constructeur.

Données techniques
Montage sur balancier de pelle : à partir de 21 t
Montage sur flèche de pelle : à partir de 17 t
Poids total (kg) :2300
Longueur (mm) :1487
Largeur (mm) :694
Hauteur (mm) :1778
Pression hydraulique vérin de coupe (bar) : 350
Débit maximum vérin de coupel (/min) : 250
Pression hydraulique maximale de la rotation (bar) :120
Débit maximum de la rotation (l/min) : 2