Découvrez nos magazines
Formules print et numériques (à partir de 8,90 €)
Accès abonnés ✒ Nos offres magazines Voir nos offres
Menu

RAIL
VIDÉOS
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX
TERRASSEMENTS & CARRIÈRES

Des capteurs connectés au chevet des infrastructures ferroviaires de la RATP

Partager :
Des capteurs connectés au chevet des infrastructures ferroviaires de la RATP
Par CB, le 28 mai 2019
✉ Découvrez notre newsletter gratuite Rail
Lors du salon Viva Technology, le groupe RATP a présenté un cas d’usage de l’internet des objets (IoT) au service de la maintenance ferroviaire. Développé et mis en œuvre par le laboratoire Essais et Mesures du groupe, il vise à prévenir les risques d’affaissement d’une plateforme suite à des forts épisodes de pluie.

Rappelez-vous, le 12 juin dernier, un glissement de terrain causé par les inondations sur une plateforme ferroviaire ne présentant pas de danger et à priori en bon état avait provoqué le déraillement d’une rame du RER B, entraînant l’interruption de la ligne entre Saint-Rémy-lès-Chevreuse, dans les Yvelines, et Gif-sur-Yvette, dans l’Essonne. L’incident, qui a fait alors l’objet de la part de la régie d’une démarche exemplaire de diagnostic et d’analyse avec regards croisés d’experts internes et externes, a également mobilisé les équipes de son laboratoire Essais et Mesures. Depuis 2016 en effet, les équipes travaillant dans ce laboratoire dirigé par Rémy Foret s’intéressent de très près aux potentialités de l’internet des objets (IoT) et des capteurs connectés comme outils de diagnostic capables de transmettre en temps réel, et sans réseau filaire, des informations liées à l’état d’une infrastructure. « Qu’il s’agisse de capteurs sur étagères, de capteurs perfectionnés issus du génie civil que nous rendons connectables ou des capteurs « faits maisons », ces équipements ont en commun d’être autonomes, c’est-à-dire qu’ils ne nécessitent pas d’alimentation électrique extérieure, de pouvoir être facilement déployés sur le terrain ce qui évite à posteriori les tournées des mainteneurs sur le terrain puisqu’ils recueillent tout un panel d’informations géolocalisées permettant d’effectuer des interventions ciblées avant qu’un incident se produise » explique Rémy Foret. Dans ce contexte, la RATP décida de profiter des travaux de réparation et de reconstruction du talus pour installer toute une batterie d’équipements connectés et procéder à des campagnes de mesure en conditions réelles d’exploitation.

Un talus hautement monitoré
Pendant puis après que les équipes de la RATP furent à pied d’œuvre pour remettre la voie en état et reconstruire le talus qui supportait les rails, les équipes du LEM se sont affairées de leurs côtés pour installer une multitude de boitiers connectés utilisant une technologie radio bas débit et longue portée sous la plateforme, sur le talus et à proximité immédiate de celui-ci. « Il s’agit principalement de capteurs de niveau et de déplacement à ultrason et de de piézomètres qui permettent de signaler une présence d’eau suspecte dans et sous le talus (qualité du drainage) et de mesurer le niveau de la nappe phréatique tout comme la hauteur et le débit d’eau de la rivière Yvette qui coule à proximité. Mais également d’inclinomètres pour contrôler la géométrie de la plateforme ferroviaire (précision de l’ordre du 1/10e de degrés) et d’une station météo ». Ces données, couplées à celles fournies par VigieCrues (service d’information sur le risque de crues), permettent d’ores et déjà aux ingénieurs d’avoir une compréhension dynamique et localisée des phénomènes hydriques en jeu mais également d’adapter les seuils d’alertes afin de ne surréagir en cas d’évènements climatiques importants, mais sans danger. « A l’issue de cette première année de tests et de validations, il s’avère que toutes les conditions sont réunies pour déployer ces technologies à grande échelle sur des zones connues pour être sujettes à des inondations répétées » assure le directeur.
 

Le LEM, un pôle d’excellence en mesure et essais
Le Laboratoire Essais et Mesures (LEM) de la RATP situé à Boissy-Saint-Léger (Val de Marne), est reconnu pour ses compétences en mesures et essais sur toutes les composantes du transport urbain (matériels roulants, infrastructures, équipements, stations et sites de maintenance…). Il propose en interne tout comme à l’externe un large périmètre d’interventions et d’essais aussi bien sur site qu’en laboratoire. Les mesures peuvent être de différents niveaux : mesures de contrôles, réceptions, qualifications, homologations et également des mesures d’investigations ou de recherches. « Notre laboratoire dispose de plus de 4 000 équipements de mesure et d’essai et d’un large éventail de logiciels de traitement de données » indique Rémy Foret, le directeur du LEM. Ces moyens étant répartis au sein de 3 pôles complémentaires que sont le pôle mécanique (essais relatifs à la sécurité ferroviaire et interaction entre infrastructure et matériel roulant), le pôle électricité (mesures sur l’environnement ferroviaire et le matériel roulant…), et le pôle physico-chimie (essais de comportement au feu des matériaux, qualification des revêtements, qualité de l’air…). Le LEM fait partie du GIE Eurailtest par lequel il commercialise ses compétences techniques d’essai relatives aux systèmes et sous systèmes ferroviaires lourds et urbains au travers de ce groupement d’entreprises fondé par la SNCF et la RATP.
 
©BTPRail
Offre en ligne à partir de 8,90 €
Dans ce contexte particulier, le premier mois d'abonnement est offert.
Je m'abonne
Retrouvez toute l'information de cette rubrique dans le magazine BTP Rail.
BTP Rail, le panorama complet du secteur ferroviaire et des transports collectifs en site propre.
Consulter le magazine
S'identifier
S'inscrire
Le flash info du BTP
  Zapping de la semaine : 8 chantiers sur 10 à l'arrêt
Les chantiers vont-ils reprendre à la suite d'un accord trouvé entre les pouvoirs publics et les fédérations professionnelles du bâtiment? Pour l'heure, la plupart des entreprises restent fermée.
+ de vidéos BTP ça tourne
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
WC LOC, EXPERT EN SANITAIRES MOBILES À LA MESURE DE VOS ENVIES... SURTOUT LES PLUS PRESSANTES !
Quelle que soit la durée de votre chantier et sa typologie (souterrain, ferroviaire, aérien, routier, fluvial, construction…), WC Loc vous apporte un accompagnement personnalisé pour disposer de solutions sanitaires robustes et parfaitement adaptées à la taille de vos équipes et aux contraintes de votre terrain. Besoin d’un WC sur votre chantier ? Contactez-nous !
Accéder au site de WC LOC
UN JOUR EN CONFINEMENT AVEC...
Stéphane Gonnand (Allison Transmission)
Crise sanitaire oblige, ConstructionCayola.com a souhaité en savoir plus sur le quotidien des professionnels du secteur pendant cette période de confinement. Journée type ? Nouvelles habitudes ? Stéphane Gonnand, market developer pour Allison Transmission Europe, s’est prêté au jeu de notre questionnaire de Proust revisité !
Toutes les interviews
Pour plus d'informations cliquez ici
À lire également
Un an d’exploitation pour la ligne 3 du tramway de Florence
Un an d’exploitation pour la ligne 3 du tramway de Florence
Plébiscité par les habitants de Florence, il a été utilisé par plus de 19 millions de personnes par an et a déjà permis de réduire de 14 000 tonnes les émissions de CO2 dans la ville.
Linkcity repense le centre bus Belliard à Paris
Linkcity repense le centre bus Belliard à Paris
Le projet porté par Linkcity (en groupement avec Marc Mimram Architecture & Ingénierie, l’Atelier JBMN et la paysagiste Ana Marti-Baron) remporte la consultation lancée par le groupe RATP dans le cadre du programme d’aménagement et de restructuration du centre bus Belliard (Paris 18e).
A Issy-les-Moulineaux, des fondations « à cœur ouvert »
A Issy-les-Moulineaux, des fondations « à cœur ouvert »
La commune d’Issy-Les-Moulineaux repense intégralement son centre-ville avec le projet Issy Coeur de Ville. 100 000 m² de nouveaux aménagements s’articulant notamment autour d’un parc arboré de 13 000 m², 17 270 m² de commerces avec un cinéma de 7 salles, 627 logements, 40 874 m² de bureaux, un groupe scolaire de 10 classes et une crèche de 60 berceaux. Un programme ambitieux qui doit reposer sur des fondations solides et adaptées, l’apanage du groupement travaux emmené par Sefi-Intrafor, qui compte également Franki Fondations, deux sociétés du groupe Fayat.
Ligne 6 : le chantier de préservation du viaduc de Passy
Ligne 6 : le chantier de préservation du viaduc de Passy
Construit entre 1903 et 1906, les élégants viaducs de la ligne 6 du métro font actuellement l’objet de travaux de rénovation. Au programme de cette cure de jouvence, le renouvellement des châssis de voies sur deux kilomètres, la reprise des maçonneries, la rénovation des parties métalliques et la réfection de l’étanchéité.
Croissance Rail accompagne Vapé Rail
Croissance Rail accompagne Vapé Rail
Vapé Rail, spécialiste français de produits de fixations ferroviaires et de maintenance connectée, est racheté par son dirigeant Stéphane Brunet. Ce dernier devenant majoritaire au capital aux côtés du fonds Croissance Rail dédié à la filière ferroviaire française et géré par Bpifrance.
Groupe RATP : une croissance tirée par les filiales
Groupe RATP : une croissance tirée par les filiales
Alors que le mouvement social contre la réforme des retraites lui a coûté 150 millions d’euros, la RATP est restée bénéficiaire en 2019. Son chiffre d’affaire, en croissance de 2,5 %, doit beaucoup au développement vigoureux des filiales qui représentent désormais presque un quart des revenus du groupe.
CUBE 2020 : 20 bâtiments franchissent les 15 % d’économies d’énergie
Si le décret d’application, en cours de finalisation, doit accompagner l’objectif de 40% d’économies d’énergie en 2030, vingt bâtiments en compétition dans le cadre du concours CUBE 2020 ont déjà prouvé par leur résultat qu’un franchissement des 15% est possible.
Tous les articles RAIL
Nos magazines
Accéder au kiosque
Événements
Cycl'eau Bordeaux
7 Avril 2020
Cycl'eau Bordeaux
Confs'Amiante Bâti
5 Mai 2020
Confs'Amiante Bâti
HSE 2020
12 Mai 2020
HSE 2020
+ d'événements
Emploi
- Chargé / Chargée d'affaires en électricité
- Conducteur / Conductrice de travaux génie civil
- Dessinateur / Dessinatrice du bâtiment
- Manoeuvre bâtiment
+ d’offres
Applications
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola.