Pour faire l’unanimité, la localisation de la station doit à la fois permettre une desserte optimisée du secteur Job, cœur de quartier mais également de l’intégralité du quartier des Sept Deniers et de Ginestous.
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Pour y répondre Tisséo Collectivités envisage la création d’un parking relais à capacité adaptée au secteur et d’un pôle d’échanges. Cependant, le comité de quartier des Sept Denier s’y oppose.
Après plusieurs rencontres d’information et d’échange, les protagonistes ne se sont toujours pas mis d’accord et Tisséo Collectivités continue d’explorer toutes les solutions tout en restant en contact avec les associations de proximité.
Le programme de la troisième ligne de métro sera finalisé dans le courant du premier semestre 2018.
D’ici là, le tracé de la ligne, la position de la station, et l’organisation mobilité en général feront l’objet de la suite de la concertation, avec les quartiers concernés.