Alstom sépare ses activités de tramway sur pneus et bus électrique

La direction d’Alstom a annoncé la création d’une filiale 100% dédiée au développement de son bus électrique Aptis. L’activité de tramway sur pneus continuera d’être hébergée au sein de NTL (New Translohr), société commune entre Alstom et Bpifrance.

La société NTL dont le capital est réparti à 51% chez Alstom et 49% chez Bpifrance ne subira aucun changement. Le capital de la nouvelle filiale sera au départ détenu à 100% par Alstom mais pourra accueillir de nouveaux investisseurs pourvu que le groupe de transport reste majoritaire, a précisé le porte-parole à l’issue d’une réunion du comité d’entreprise présentant le projet, à Duppigheim.

La filiale devrait en principe voir le jour le 1er avril prochain, sans pour autant confirmation de la part d’Alstom. Cette création dépendant de "l’avancée de la consultation des représentants du personnel", écrit l’AFP. Pour mémoire, NTL compte 188 salariés dont 90 qui rejoindraient la nouvelle société. Elle fabrique le Translohr, un tramway sur pneus conçu par l’entreprise alsacienne Lohr et repris par Alstom en 2012. 130 de ses rames circulent à Clermont-Ferrand et sur la ligne T5 de la RATP, précise l’AFP.

Le bus électrique Aptis, quant à lui, est un nouveau produit dévoilé en mars 2017. Deux unités prototypes sont en service et une troisième est en cours de montage. 25 premiers modèles devraient sortir des lignes de production de Duppigheim.