Un Unimog rail-route en Moselle

La Société de Garage de Morsbach, spécialisée dans le logistique et le stockage de convois ferroviaires, emploie près de Forbach (Moselle) un modèle Unimog rail-route adapté par CMAR sur un terrain de quelques centaines d’hectares anciennement réservé aux Houillères de Lorraine.

Cet Unimog U 423 arbore deux attaches (avant et arrière) ainsi qu’une paire de bouteilles d’air afin de gonfler rapidement les circuits de freinage des wagons – on remplit pour les libérer et les faire rouler, on vide pour les freiner et stopper – et donc accélérer le travail. Aux commandes, Tatiana Gorgol, propriétaire de la SGM, entreprise dont la tâche consiste à pousser, tirer, trier et créer des rames de dizaines de wagons chaque semaine.

On retiendra de cet engin sa motricité et sa facilité de mouvement (s’enrailler ou sortir des rails ne demande qu’une bonne minute). Des qualités indispensables pour permettre à SGM de garer et stocker des wagons, mission qu’elle remplit depuis 2010. L’entreprise peut garer plus de 1 500 wagons de diverses tailles qui via un logiciel maison sont tracés. Un système qui permet de constituer des rames selon la demande d’entreprises clientes telles qu’Ermewa, STVA, VTG etc.

La SGM s’occupe aussi de stocker des wagons – et quelques voitures voyageurs – de la SNCF, souvent en vue d’un ferraillage futur, dont est aussi en charge l’entreprise. De Morsbach arrivent et partent ainsi une moyenne de deux rames complètes par semaine.