60 ans pour l'usine Daimler de Wörth

Il y a exactement 60 ans, en juillet 1965, les employés de l’usine Mercedes-Benz de Wörth ont assemblé le premier camion complet à sortir de la chaîne de production. Il s’agissait d’un Mercedes-Benz LP 608 de couleur verte.

La production de l’usine a démarré près de deux ans plus tôt, en octobre 1963, avec une centaine d’employés. Au départ, l’usine fabriquait des cabines de camions, qui étaient ensuite livrées aux usines de Gaggenau (poids lourds) ou de Mannheim (camions moyens et légers) pour y être assemblées. À partir de 1965, Wörth est devenu le centre de production des véhicules industriels de Mercedes-Benz. Les véhicules complets étaient désormais assemblés et livrés à l’usine d’assemblage centrale. Les sites de Gaggenau et Kassel se sont spécialisés dans la construction de transmissions et d’essieux pour camions, Mannheim dans les moteurs et la production d’autobus.

Initialement prévue comme « usine de production d’agrégats », l’ancienne société Daimler-Benz AG avait réorienté sa stratégie en matière de véhicules industriels au début des années 1960. Dans ce cadre, la production a également été réorganisée : l’usine de Wörth ne devait plus fournir de moteurs comme prévu initialement, mais était désormais destinée à la production à grande échelle de toutes les catégories de camions, où l’ensemble de la production et de l’assemblage final devait avoir lieu. La production de camions du groupe a ainsi été divisée en deux branches : la production d’agrégats et l’assemblage de véhicules.

Dès le début de la production, différentes séries de modèles, du « Wörther léger » au « Wörther lourd », étaient assemblées sur une même chaîne de montage. La production était donc déjà considérée comme extrêmement flexible à l’époque. En plus de 60 ans depuis le début de la production, plus de 4,4 millions de camions ont été fabriqués à Wörth, dont plus de 800 000 sous forme de kits expédiés vers de nombreux marchés étrangers pour être assemblés sur place.

Aujourd’hui, l’usine Mercedes-Benz de Wörth produit les gammes Actros, Arocs et Atego. Les camions spéciaux Mercedes-Benz Econic, Unimog et Zetros y sont également construits. La production en série du Mercedes-Benz eActros 300/400 à batterie électrique pour le transport de distribution y a débuté en 2021. Elle a été suivie en 2022 par le deuxième camion électrique de la marque, le Mercedes-Benz eEconic, destiné à un usage urbain. Fin 2024, Daimler Truck a célébré le lancement de la production en série du Mercedes-Benz eActros 600 100 % électrique pour le transport longue distance à Wörth.