Sur Intermat, le spécialiste de la brumisation TPMS exposait en première mondiale un groupe électrogène sur chenilles en Stage V « qui avance avec son chantier ».

Unique au monde, ce groupe électrogène sur chenilles intègre des moteurs de translation électrique. « Voilà 15 ans que notre partenaire Gemmo maîtrise cette technologie », souligne Patrizio Arillotta, gérant de TPMS. Ce prototype, très abouti, partira en test dans les prochains jours. Il a vocation à s’intégrer au parc de location TPMS dans un premier temps. « A moyen terme, il s’agit de développer une gamme complète de 20, 40, 60 et 80 kVA », ajoute le dirigeant.

Un groupe électrogène sur chenilles hybride (diesel/électrique) est également en projet, et tout comme son homologue Stage V, cible les loueurs, clients finaux, chantiers de bâtiments et de tunnels, ainsi que les majors du BTP.