2 ouvrages de 28 m de large, 144 m de long chacun et composé de 9 poutres-caissons et d’un hourdis en béton armé, le pont Corneille qu’empruntent 10 000 véhicules par jour et 1200 vélos a subi les effets du temps avec des signes de corrosion à divers endroits. La métropole Rouen Normandie a retenu NGE (mandataire), Lassarat (co-traitant protection anticorrosion), SGB | Hünnebeck - Brand France (co-traitant platelage suspendu) pour assurer à partir de février 2024 les travaux de réhabilitation. Le chantier devrait durer 29 mois et va intervenir à différents endroits de l’ouvrage. Il s’agira notamment de reprendre la protection des bétons sur toute la partie inférieure des ponts, de remettre à neuf l’ensemble de la peinture anticorrosion, d’assurer le vérinage des parties centrales afin de rénover les appareils d’appui et modifier les zones d’abouts, de renforcer localement la charpente métallique, de réduire la poussée sur les culées, de rénover les garde- corps, de sécuriser et de réaménager les galeries techniques. Les équipes de NGE Génie Civil de la Région Normandie vont mettre en oeuvre leurs compétences en pathologie d’ouvrages et leur capacité à mener des travaux en plein centre urbain tout en assurant une continuité de circulation. Pour réaliser ces travaux, un procédé innovant (une première en France) de platelage suspendu QuikDeck sera installé sous l’ouvrage.
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CA : 18,6 M€HT
9 600 m² de protection des bétons
63 000 m² de réfection de protection anticorrosion
360 m3 de remblais allégés
570 ml de garde-corps
570 ml galerie technique
