Les compacteurs à entraînement électrique Hamm sont disponibles dans la région DACH, en Europe centrale et en Scandinavie. Les modèles compacts présentent la même puissance de compactage que leurs homologues équipés d’un moteur à combustion, mais fonctionnent sans émissions locales. La commande des rouleaux électriques est presque identique à celle des autres modèles de la série HD CompactLine de Hamm. Dans la variante électrifiée, 8 rouleaux tandem différents sont disponibles, certains avec des cylindres oscillants. « La machine est très silencieuse tout en ayant une grande force de compactage, je n’ai pas senti de différence. Ce qui est bien aussi, c’est que la commande se fait exactement de la même manière qu’avec le moteur diesel, j’ai pu démarrer immédiatement comme d’habitude. La conduite et la direction m’ont également beaucoup plu », témoigne Vincent van Tiul, chauffeur de compacteur de l’entreprise Gebr. Van Kessel aux Pays-Bas.
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Le thème de l’efficacité énergétique et de la disponibilité de l’énergie a été résolu de manière optimale par Hamm. Le système basse tension fournit l’énergie en vue de fonctionner à des températures ambiantes allant jusqu’à 45 °C. En cas de températures inférieures à 0 °C, la batterie est chauffée. Ainsi, une journée de travail typique peut être facilement gérée. Pour être à nouveau opérationnel le lendemain, la batterie peut être rechargée pendant la nuit. La charge de la batterie de 0 % à 100 % à 400 Vne nécessite que 4 heures environ avec une prise de charge rapide. Les compacteurs de 1,0 m ou 1,2 m de large prouvent sur les chantiers à quel point les rouleaux compacts à entraînement électrique peuvent compacter de manière performante dans un espace restreint.
Préservation de l’homme et de l’environnement
Quatre modèles électriques de Hamm sont équipés de cylindres oscillants, dont deux rouleaux combinés électriques. Ici, l’oscillation déjà silencieuse rencontre l’entraînement électrique silencieux. Il en résulte des engins de compactage silencieux, qui fonctionnent sans émissions locales et produisent très peu de vibrations dans l’environnement. Ils sont adaptés pour le compactage dans les zones sensibles aux vibrations et au bruit, comme à proximité d’hôpitaux ou de monuments historiques. « Ce qui m’a également semblé positif, c’est qu’aucune formation n’est nécessaire, car il n’y a aucune différence avec les modèles à moteur diesel », ajoute un conducteur de compacteur de l’entreprise NCC en Suède.
Des composants électriques sans entretien
L’entraînement de l’unité de vibration ou d’oscillation est purement électrique grâce à des moteurs synchrones spéciaux et compacts. Le rendement est ainsi plus que doublé et la consommation d’énergie réduite en conséquence. Grâce à l’électrification poussée, le volume d’huile hydraulique est réduit de 70 %. Quant à la récupération, une grande partie de l’énergie de freinage est réinjectée dans le système. Globalement, le rouleau a beaucoup moins de pièces d’usure à bord. Tous les composants électroniques tels que la batterie, les moteurs électriques, l’onduleur ou le convertisseur CC-CC sont entièrement exempts d’entretien.
Un concept global durable
Pour la conception de ses rouleaux électriques, Hamm a misé sur l’économie des ressources dans les moindres détails. Le système d’arrêt automatique du moteur électrique, équipé de série, permet d’économiser la précieuse capacité de la batterie, tout comme la gestion de la vitesse de travail en mode ECO. En position de stationnement, aucune énergie n’est consommée, le moteur de direction n’est activé que lorsque le levier de conduite électrique est actionné. La puissance élevée est disponible en permanence et il est possible de faire appel à tout moment à une puissance de pointe. HAMMTRONIC surveille et commande tous les composants. Le conducteur peut travailler confortablement et obtenir des résultats précis.
Avantages en Europe
Dans certains pays, les objectifs en matière d’émissions font déjà partie intégrante des appels d’offres. Moins il y a d’émissions, mieux les entreprises de construction sont évaluées dans le processus d’attribution, via un système de points notamment. Dans certains cas, ces systèmes de points sont déjà conçus de telle sorte que les entreprises de construction ont des chances de remporter le marché si elles utilisent exclusivement des machines à entraînement électrique. Avec ses rouleaux électriques, Hamm fournit les solutions adéquates pour être pris en compte lors de l’attribution.
