Par Julia Tortorici, le 16 octobre 2020.
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Chahuté par la crise du Covid-19, le montage du tunnelier Florence se poursuit au-dessus du puits Flandres, à Bonneuil-en-France. La machine se prépare à entrer en scène fin 2020 pour creuser le tunnel de 3,4 km inclus dans le « tir 1 » du lot 1 de la Ligne 17 du Grand Paris Express.
Crise du Covid-19 oblige, le travail a été réorganisé sur le chantier du lot 1 de la Ligne 17. Les quelques 250 personnes s’affairant au plus fort du chantier évoluent désormais en décalé avec des conditions d’hygiène et de sécurité drastiques. Le...
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• Article issu du magazine
BTP Magazine n° 331.
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sur LinkedIn Julia Tortorici, rédactrice en chef de BTP Construction.
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