Par la rédaction, le 16 septembre 2020.
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Les équipes de Spie batignolles Malet ont été mobilisées pour réaliser la réfection des voies de l’aérogare Toulouse-Francazal, première plateforme aérienne de l’armée en France.
A sa création en 1934, les activités militaires étaient alors seules autorisées sur l’aéroport Toulouse-Francazal. Depuis, le périmètre a été élargi à l’aviation d’affaires, à l’accueil d’autres formes de transport en développement, et aux entreprises aéro-industrielles.
Edéis, actionnaire du maître d’ouvrage SEFTA, a mandaté Spie batignolles Malet pour prendre en charge la réfection des voies existantes et de développement de nouvelles infrastructures, pour un montant de 7 millions d’euros.
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Le chantier de l’aéroport de Toulouse-Francazal a été mené sur 5 zones distinctes, et portait précisément sur les réfections de :
- la piste principale, nécessitant deux semaines pleines de travaux menés au cours de l’été dernier, et 4 finisseurs de front (30 m de large) dont 2 grandes tables
- le taxiway
- les zones de circulation proches des hangars
- les 40 000 m linéaires de joints et dalles béton avec la création d’ancrages
- l’ancienne zone ravitaillement
Au total, les équipes ont mis en œuvre 40 000 tonnes d’enrobés de différentes compositions (BBA*, BBME**, BBSG*** et Grave Bitume), en intervenant sur un périmètre de 161 000 m².
Démarrés le 20 janvier 2020, les travaux seront livrés ce mois de septembre 2020.
Crédit photo : Spie Batignolles Malet
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sur LinkedIn Julia Tortorici, rédactrice en chef de BTP Construction.
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