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Les résultats sont bons pour Mercedes-Benz et Fuso au premier semestre 2018. Dans un marché français en hausse de 6% au 5 juillet 2018 - 27 961 immatriculations de plus de 6 t contre 26 388 un an plus tôt -, Mercedes-Benz a gagné 11,9% - 4 254 immatriculations contre 3 802 en 2017. Dans le même temps, la part du marché a grimpé de 14,4 à 15,2 %.
Avec 211 immatriculations au premier semestre 2018, Fuso a fait un bond de 17,9% comparé à 2017, dans un marché - 3,5 à 10 t – en nette baisse de 15,6 % sur la même période. Mieux, la part de marché de Fuso a bondi de 7,9 à 11% ! Champion de cette progression : le Canter EcoHybrid (7,5 t), seul camion hybride du marché, qui séduit de plus en plus de clients. A noter aussi l’apparition d’applications inconnues auparavant sur le châssis Fuso, comme des versions bennes à ordures – y compris sur des châssis hybrides – ou même des pompes à béton.
Dans le détail des ces 4 254 immatriculations, la part des tracteurs étoilés a augmenté de 11,4% - 9% pour le marché – avec un total de 2 385 unités et une part de marché de 15,1%. Mercedes-Benz est, au 5 juillet, sur la dernière marche du podium de cette catégorie. Dans le segment des porteurs, ce sont les versions plus de 16 t qui augmentent le plus : 21,9% de hausse – 1 551 immatriculations contre 1 272 l’an passé – dans un marché gagnant seulement 7,7%.
L’effet indéniable de la reprise du BTP – Grand Paris, JO de 2024, etc – permet à la marque de prendre 15,9% des parts de marché du segment. En revanche, le segment des porteurs de moins de 16 t souffre : baisse de 14,8% en ce premier semestre. Mercedes-Benz plonge de 18,8% - 318 immatriculations contre 389 en 2017 – avec une part de marché perdant un demi-point à 13%.
