Bordeaux : premier lançage du pont de la Palombe

Le 2 décembre dernier à Bordeaux, au sud de la gare Saint-Jean et du pont du Guit, le premier tablier de 1 000 t du pont de la Palombe a été lancé au-dessus des voies ferrées. A terme il permettra de franchir 196 m de lignes ferroviaires et de relier les quartiers Armagnac et des Citernes (secteur Amédée Saint-Germain), deux quartiers nouvellement aménagés à Bordeaux Euratlantique.

Le pont de la Palombe arbore 200 m de longueur pour une largeur de 20,8 m et un poids de 2 200 t. Le tablier se compose de plaques en acier Corten auto patinable, les arches situées au-dessous sont traitées contre la corrosion par un système combinant métalisation et peinture. Deux voies seront dédiées à la circulation en double sens des bus (ligne Campus-Bassens et ligne 11). L’ouvrage sera également équipé d’une piste cyclable elle-même en double sens, d’un espace piétons et d’une voie dédiée aux voitures.

L’opération se divise en deux lançages : le premier le week-end du 2 décembre et le second les 6, 7 et 8 mai 2018. Construit en Belgique, le tablier a été acheminé en une cinquantaine de tronçons sur le chantier par convois exceptionnels. Il a ensuite été assemblé et soudé sur place, puis équipé de vérins pour être poussé au rythme de 6 m par heure au-dessus des voies ferrées vers sa position défitive. Ainsi reliés, les quartiers Armagnac et les Citernes s’étofferont avec de nouveaux programmes mixtes. Les premiers lots seront livrés respectivement en 2018 et 2020.

Coût total du projet : 55,3 M€. Le projet, objet de 30 mois de travaux, sera livré en 2020. Les travaux sont assurés par le groupement Bouygues Travaux Publics région France (mandataire), Victor Buyck, et Pro-Fond.