La Chine arrive première avec 534 milliards de dollars. A une échelle plus vaste, la région Asie concentre quant à elle des projets routiers de l’ordre de 1,24 billion de dollars. La tunnel du détroit de Taïwan, qui relie Fuzhou à Taipei Highway, en est le projet le plus important avec un coût de 80 milliards de dollars. Et les projets lancés d’ici 2019 devraient atteindre un montant total de 393,7 milliards de dollars.
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L’Europe et les Etats-Unis ne sont pas en reste pour rattraper l’Asie. La première dépense 462,7 billions de dollars tandis que les USA, sous la houlette du gouvernement Trump, a mis en place un plan d’infrastructure décennal de 1 000 milliards de dollars, contre 150,3 milliards de dollars investis à ce jour.
Le rapport du CIC de Timetric révèle que l’investissement public couvre 66% du financement des projets. 32% sont financés par les partenariats-publics-privés tandis que l’investissement privé ne concerne que 2% des projets.
