Le tramway de Nice a la fibre béton

La deuxième ligne du tramway de Nice, qui reliera en 2018 l’est à l’ouest de la métropole, comptera 4 stations ainsi qu’un tunnel entièrement revêtus de voussoirs en béton élaboré à partir du ciment i.tech Duracem 52,5 N HRC de Ciments Calcia. Les voussoirs des stations sont en béton fibré.

La deuxième ligne du tramway de Nice s’étendra sur 11,3 km et comptera 20 stations. Dans le centre-ville, pour préserver l’espace public et la qualité architecturale datant du XIXe siècle, elle fonctionnera comme un métro, avec une partie souterraine de 3,2 km desservie par quatre stations. Sur ce tronçon, le revêtement des tunnels et des stations est à base de voussoirs en béton formulé avec le ciment i.tec Duracem 52,5 N HRC de Ciments Calcia. Produit à Beaucaire, ce matériau est hautement résistant aux environnements chimiques agressifs et donc tout à fait adapté au sous-sol salon niçois.

Au total, 1 820 voussoirs de 1,60 m de large, 8,50 m de diamètre intérieur et 40 cm d’épaisseur ont été préfabriqués par Stradal. Ils sont actuellement mis en oeuvre par le tunnelier. Si les voussoirs du tunnel sont en béton armé classique, les voussoirs provisoires des stations sont en béton fibré. Une première. "Ils sont ainsi plus faciles à détruire au moment de la réalisation des stations et les gravats plus faciles à évacuer. C’est un vrai gain de temps et d’argent pour le chantier", souligne Daniel Dunikowski, directeur de l’usine Stradal de Beaucaire.

Fabriqués à une cadence de 7 à 8 unités par jour, ils sont ensuite stockés en grande quantité à l’usine Stradal avant leur livraison par lot sur le chantier du tramway.