Ce partenariat vient concrétiser des pratiques déjà mises en oeuvre pour la plupart dans le cadre des marchés existants et "prolonge la démarche de co-construction mise en œuvre depuis l’origine du projet. La formalisation de cette coopération va permettre de conduire ce grand chantier dans ces conditions optimales d’exemplarité, dans la droite ligne des engagements pris par la Société du Grand Paris en faveur de l’emploi, de l’insertion et du respect des habitants pendant les travaux", précise Philippe Yvin, président de la SGP.
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Une clause d’insertion sociale de 5% du volume d’heures du chantier sera imposée pour favoriser l’intégration des personnes éloignées de l’emploi sur les chantiers. Les signataires auront également l’obligation de collaborer aux projets collectifs innovants pour faire de la construction du Grand Paris Express un projet innovant. Enfin, les entreprises de TP devront tout mettre en oeuvre pour favoriser l’emploi local et lutter contre le travail illégal et la concurrence déloyale.