La Société du Grand Paris (SGP), la Fédération Nationale des Travaux Publics (FNTP) et la Fédération Régionale des Travaux Publics d’Ile-de-France (FRTP IDF) ont signé un partenariat visant à promouvoir les bonnes pratiques sur les chantiers du Grand Paris Express.
 
Ce partenariat vient concrétiser des pratiques déjà mises en oeuvre pour la plupart dans le cadre des marchés existants et "prolonge la démarche de co-construction mise en œuvre depuis l’origine du projet. La formalisation de cette coopération va permettre de conduire ce grand chantier dans ces conditions optimales d’exemplarité, dans la droite ligne des engagements pris par la Société du Grand Paris en faveur de l’emploi, de l’insertion et du respect des habitants pendant les travaux", précise Philippe Yvin, président de la SGP.
 
Dans les mesures concernées : la FNTP et la FRTP IDF s’engagent à déployer des dispositifs d’information en désignant notamment des correspondants bien identifiés sur les sujets de communication de proximité dans un souci de concertation permanente; une part minimale de 20% de chaque marché devra être exécutée par des PME; les personnels devront respecter le code de l’environnement et être formés en conséquence tandis qu’en parallèle, une économie circulaire des déblais devra être mise en place.
 
Une clause d’insertion sociale de 5% du volume d’heures du chantier sera imposée pour favoriser l’intégration des personnes éloignées de l’emploi sur les chantiers. Les signataires auront également l’obligation de collaborer aux projets collectifs innovants pour faire de la construction du Grand Paris Express un projet innovant. Enfin, les entreprises de TP devront tout mettre en oeuvre pour favoriser l’emploi local et lutter contre le travail illégal et la concurrence déloyale.