Volvo CE prépare son offensive dans les finisseurs

Volvo CE continue progressivement de renforcer son expertise dans les matériels routiers. Le programme de renouvellement de ses finisseurs prévoit le lancement d’un nouveau modèle dans la série D, le P4820D qui pourra recevoir une table à triple articulation.

Le finisseur P4820 série D représente un double défi pour Volvo, c’est le premier de conception entièrement maison pour la partie traction et il représente un véritable cœur de marché pour les travaux d’agence, soit près de 70 % des demandes. Il est prévu d’être équipé à terme d’une table à triple articulation conçue par ABG, dont la spécificité est de pouvoir être pilotée électro hydrauliquement à partir du poste de commandes. Cette table permet ainsi de réaliser des couches d’enrobés sans rupture visuelle grâce au réglage en hauteur des caissons d’extension tout en autorisant 2 angles d’inclinaison des extensions -10 % à +10 %. La largeur de travail est de 2,5 m à 6.5 m.

Volvo présente également en avant-première un système d’assistance à la production, le Volvo Co-Pilot dont les versions se déclinent sur ses chargeuses sur pneus, ses pelles hydrauliques, ses compacteurs et ses finisseurs avec le Pav Assist. Cette dernière interface ne va simplement guider l’engin mais bien interagir sur ses performances, en offrant une gestion fine sur la qualification des matériaux et leur mise en œuvre, sur les conditions atmosphériques et l’environnement machines. Ce système embarque pour cela deux caméras thermiques offrant un mappage de la couche d’enrobés tous les 10 cm, un GPS et une station météo complète. Tout est alors paramètrable et suivi en temps réel : largeur de mise en œuvre, vitesse de transaction, températures de mise en œuvre avec un indicateur sur la bonne température à suivre, distance parcourue, prévisions météo, suivi de l’alimentation par les camions avec une identification de ces derniers en nombre et en volume.