Après le dossier, un peu énigmatique, de la privatisation de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, ce sera au tour des infrastructures de Lyon, de Cannes et de Nice d’être engagées dans un processus similaire dès la rentrée de septembre.

D’après France Info, le ministère de l’Economie a donc informé les élus locaux ainsi que les Chambres de commerce et d’industrie (CCI) des villes de Cannes et de Nice que le processus de privatisation des aéroports de ces deux métropoles serait amorcé à partir de septembre prochain ; l’aéroport de Lyon serait aussi sur la sellette. Une nouvelle étape dans la volonté de l’Etat de se désengager des infrastructures aéroportuaires, après l’épisode, quelque peu farfelu, de Toulouse-Blagnac.

La puissance publique détient à hauteur de 60% le capital de l’aéroport Nice-Côte d’Azur, et à même hauteur celui de l’aéroport Cannes-Mandelieu. Désireux de céder ses parts dans les sociétés gestionnaires de ces deux sites, l’Etat envisage de lancer l’appel d’offres le 15 octobre, pour une vente qui devrait intervenir à la fin du 1^er trimestre 2016. A noter que les CCI locales possèdent chacune 25% du capital des deux aéroports, pendant que les collectivités territoriales en détiennent 15% - les métropoles, départements et régions étant à parts égales.

Toutefois, dans l’optique d’éviter un épisode Toulouse-bis, les élus cannois et niçois ont demandé des garanties à l’Etat afin que les aéroports ne terminent pas dans les mains de puissances financières ou de fonds d’investissements étrangers…