Les travaux d’extension ont débuté sur le port de Cherbourg afin d’accueillir les nouvelles activités liées aux énergies marines renouvelables dont la construction de 6 parcs éoliens dans le Raz Blanchard.
Afin de se préparer à l’accueil des énergies marines renouvelables (EMR) - 6 parcs éoliens sont en projet ainsi que de gros investissements en matière d’hydrolien - Ouest Normandie Energie Marine et Ports Normands Associés (PNA) ont officiellement lancé les travaux d’extension du port de Cherbourg en grande rade.
Car compte tenu de l’installation récente d’Alstom pour la production d’éoliennes offshore, et l’arrivée du hub d’assemblage EDF du parc de Courseulles-sur-Mer, les espaces disponibles sont devenus limités pour accueillir de nouvelles activités. Dans l’optique d’accueillir convenablement les activités relatives à l’éolien en mer, PNA prévoit la création d’un nouveau quai lourd au nord du quai des Flamands pour pouvoir répondre aux besoins des assemblages des parcs éoliens de Courseulles-sur-Mer et de Fécamp.
Les travaux débuteront à la mi-mars 2015 et seront menés par l’entreprise Sodraco, filiale du groupe belge Jan de Nul, en groupement avec DTP terrassements, filiale de Bouygues Construction, pour une durée de 18 mois. Ils porteront sur la construction d’une digue d’enclôture de 1,8 km de long constituée de 250 000 t d’enrochements de 5 à 6 t chacun. Elle aura pour tâche de contenir les 5 millions de m3 de matériaux dragués voués à composer les futurs terre-pleins. Une première phase de travaux d’une durée de 7 à 8 mois concernera le dragage et le déroctage sous-marin entre la passe de l’Ouest et les terre-pleins des Flamands.
Coût total de ce projet d’extension : 50 M€.
