Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES

Premiers tours de roues pour le tramway de Dijon

LA RÉDACTION, LE 22 FÉVRIER 2012
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Le tramway de Dijon vient d’effectuer ses premiers tests sous le contrôle des équipes d’Inéo, filiale de GDF Suez, d’Alstom et de Keolis. Ce projet de tramway résulte d’un contrat de partenariat public privé, signé en juillet 2010 entre Inéo et le Grand Dijon, pour une valeur de 176 millions d’euros.

D’une durée de 26 ans, ce PPP inclut 2 ans de construction et 24 ans d’exploitation pour l’ensemble des équipements électriques, l’approvisionnement en énergie et l’efficacité énergétique. Les travaux commencés en octobre 2010 s’achèveront bien comme prévu à la fin de l’année avec entre temps, une mise en service de la première ligne au mois de septembre.
Au-delà de la mise en place du tram, le Grand Dijon est engagé dans une véritable démarche écologique. L’installation de 5 000 modules photovoltaïques sur le centre de maintenance du tramway et des bus urbains, fait de ce contrat de partenariat un exemple en matière de développement durable. Il s’agit du premier PPP signé en France pour les équipements électriques et l’approvisionnement en énergie d’un tramway


PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
Ingérop en croissance de +18%
Ingérop en croissance de +18%
Quand le coffrage investit les tunnels
Quand le coffrage investit les tunnels
Lise Enjalbert, le dernier tunnelier de la ligne C de Toulouse, se dévoile
Lise Enjalbert, le dernier tunnelier de la ligne C de Toulouse, se dévoile
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES
Les plus lus