Pour se mettre en conformité avec la future enquête d’utilité publique sur le projet Eole visant à prolonger vers l’ouest le RER E, et après autorisation de son conseil d’administration du 24 novembre, Réseau Ferré de France a saisi les préfets compétents.

Depuis les résultats des débats publics il y a 9 mois, les parties prenantes ont travaillé à l’avancée du projet dans leur propre domaine de compétence. L’Etat, la région et le STIF se sont ainsi mobilisés pour évaluer l’impact sur l’environnement et la mise au point du dossier d’enquête publique. RFF, Transilien, futur exploitant de la ligne, et Gares et Connexions se sont associés pour la conduite du projet et la définition du service de transport. Les élus, les associations et les riverains ont, quant à eux, participé à la phase de concertation entre mai et septembre 2011, sous l’autorité d’un garant désigné par la Commission nationale du débat public. Le projet de prolongement du RER E couvre quatre départements (Hauts-de-Seine, Paris, Val d’Oise et Yvelines). Il consiste à prolonger à l’ouest la ligne E du RER, de la gare d’Haussmann-Saint-Lazare à la gare de Mantes-la-Jolie (78) en passant par le quartier d’affaires de La Défense. Au sortir du tunnel, à Nanterre, la ligne rejoindrait les voies ferrées existantes qui relient Paris-Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie (78) par Poissy (78).