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INFRASTRUCTURES

Tunnel du Pfänder : quelques données techniques

LA RÉDACTION, LE 25 AOÛT 2009
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Tunnel du Pfänder : quelques données techniques

La construction du nouveau tube ouest (6,7 km) du tunnel du Pfänder a Bregenz en Autriche a débuté en octobre 2007. Elle devrait être achevée à la fin de 2012.  46 200 véhicules par jour sont attendus à l’horizon 2020.

Le tunnelier

Tunnelier Herrenknecht S474 : tunnelier pour roche dure avec anneau de pression. Puissance d’entrainement installée : 16x160kW. Force de poussée 67 500kN. Longueur avec train suiveur : 210 m. Poids : 2 000 t. Diamètre de la tête de forage : 11,92 m. Puissance d’avancement par jour : 25 m.

Autres équipements

Centrale Liebherr Compactmix 1.0 équipée d’un malaxeur à cuve annulaire Liebherr RIM-M

Pelle à rayons court R 924 Compact Liebherr

Chargeuse sur chenille LR634 de Liebherr

Fiche technique

Clients : Asfinag BMG

Longueur totale : 6,7 km dont 6,5 sous la montagne

Volume des matériaux d’excavation : 790 000 m3

Opérationnel : fin 2013

Coût du gros œuvre : 128 M€



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