Santos et GDF SUEZ, l’un des leaders mondiaux du GNL, viennent d’annoncer un partenariat important, qui porte sur un projet de terminal GNL dans le bassin de Bonaparte en Australie.
Le projet, dénommé Bonaparte LNG, permettra de mettre en commun les atouts et les intérêts des deux compagnies sur l’ensemble de la chaîne, des ressources des champs gaziers aux activités en aval, en passant par la construction des infrastructures.

GDF SUEZ et Santos formeront une joint-venture à hauteur de 60 % et 40 %, dirigée par GDF SUEZ, pour : développer et opérer une unité flottante de liquéfaction de gaz d’une capacité prévisionnelle de 2 mtpa de GNL qui utilisera le gaz provenant des champs gaziers de Petrel, Tern et Frigate ; et commercialiser la production totale de GNL et son acheminement vers les marchés de la région Asie-Pacifique, conformément aux termes de l’accord de joint-venture. Dans le cadre de ce projet, Santos vend 60 % de sa participation dans les champs gaziers offshore de Petrel, Tern et Frigate à GDF SUEZ, qui en deviendra opérateur en 2011. Ces champs sont situés dans le bassin de Bonaparte, en mer de Timor, l’une des principales régions gazières de l’Australie qui fait l’objet de nombreux projets GNL.
Cette joint-venture associe l’expertise régionale dans l’amont de Santos et l’expertise reconnue au niveau international de GDF SUEZ dans le GNL et le développement de nouveaux marchés.
Pour Santos, la transaction s’élève à un total de 370 millions de dollars US pour ses ressources contingentes.
GDF SUEZ prendra en charge les coûts des phases de pré-FEED (avant-projet) et de FEED (conception) revenant à Santos et versera également 170 millions de dollars US au moment de la décision finale d’investissement.
La transaction permettra à Santos de vendre 220 millions de barils équivalent pétrole provenant de ses ressources contingentes, sans pour autant perdre de sa valeur grâce à la part qu’il conserve dans le projet.
Elle permettra à GDF SUEZ d’entrer sur le marché du bassin pacifique comme un acteur intégré sur la chaîne du GNL.