Un consortium mené par Bouygues a été pressenti pour un contrat portant sur la construction du tram-train de La Réunion, une liaison ferroviaire de 40 km qui doit relier le nord et l’ouest de l’île entre l’aéroport de Sainte-Marie et la ville de Saint-Paul, en traversant Saint-Denis et le massif de la montagne. Le montant du contrat s’élèverait à environ 1,5 milliard d’euros. Le consortium mené par Bouygues regroupe également sa filiale routière Colas, le Crédit Agricole, Axa Investment Managers (IM), le groupe canadien Bombardier et Veolia Transport, filiale du groupe Veolia Environnement, qui serait l’opérateur du réseau, selon le quotidien économique. Le début des travaux de construction de cette liaison ferroviaire à la Réunion est prévu pour l’année prochaine, tandis que la livraison devrait se faire en 2014. Ce chantier, financé par un partenariat public-privé (PPP), serait le premier à bénéficier d’une garantie de l’Etat, mise en place récemment pour faciliter la levée de fonds pour les projets du plan de relance. Ainsi, dans ce PPP, les partenaires privés investiraient 600 millions, l’Etat 435 millions, la Région 350 millions et l’Union européenne 200 millions, avance le journal La Tribune. Le concessionnaire privé devrait être " rémunéré sous la forme de "loyers", dépendant de la rentabilité de la ligne, notamment en fonction du trafic ", indique le journal. "Au total, le conseil régional, maître d’œuvre, devra ainsi s’acquitter de près de 40 millions d’euros par an durant 30 ans", selon le journal économique.