Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
ENVIRONNEMENT

7 000 tonnes de béton concassé évacuées par le canal de l'Ourcq

FB, LE 9 MAI 2019
\ PUBLIÉ DANS MAT ENVIRONNEMENT N° 92
Archiver cet article
Newsletters
7 000 tonnes de béton concassé évacuées par le canal de l'Ourcq
Dans le cadre des travaux de déconstruction de l’ancienne cité administrative de Bobigny (93), plus de 7 000 tonnes de granulats recyclés ont été évacuées par le canal de l’Ourcq tout proche.
Au total, 13 convois ont été nécessaires, avec un chargement de 350 à 650 tonnes par péniche. Afin de ne pas couper le passage du halage, emprunté par de nombreux piétons et cyclistes, une piste de chantier a été créée et les produits finis étaient chargés à l’aide d’un convoyeur autonome mobile Edge LTS 75 mesurant 21 m de long, après avoir été traités par une unité de concassage mobile. Les matériaux recyclés ont ensuite été acheminés sur la plateforme portuaire SPL à Gennevilliers (92) pour être commercialisés.
Mené par les sociétés SPL et MEL, filiales franciliennes d’Eurovia Matériaux, pour leurs clients ATD et STDT, ce chantier de déconstruction a évité la circulation de près de 300 camions de 25 tonnes dans ce quartier situé à proximité immédiate du centre-ville de la préfecture de Seine-Saint-Denis. Grâce à cette solution, environ 75 tonnes de CO2 n’ont pas été rejetés dans l’atmosphère, soit 250 kg de CO2 pour un trajet de 100 km aller-retour par camion transportant un chargement de 25 tonnes.
La disparition de l’ancienne cité administrative permettra de reconstruire la crèche départementale, mais aussi de réaménager et agrandir de 2 hectares le parc départemental de la Bergère, pour un total de 17 hectares. Maintenant que les déblais sont évacués, les travaux de réaménagement, chiffrés à 10 millions d’euros, ont commencé pour une inauguration prévue en 2021.


© Eurovia
PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
Vaisala traque l'écoblanchiment de la capture du carbone
Vaisala traque l'écoblanchiment de la capture du carbone
Des sédiments marins au béton écologique
Des sédiments marins au béton écologique
William de Lumley, directeur Keystone et Economie Circulaire de Colas
William de Lumley, directeur Keystone et Economie Circulaire de Colas
Neustark élimine le carbone de Swiss International Air Lines
Neustark élimine le carbone de Swiss International Air Lines
TOUS LES ARTICLES ENVIRONNEMENT
Les plus lus