Les clés des quatre nouveaux véhicules ont été remises à l’entreprise, début janvier, par DanubeTruck, concessionnaire Iveco basé à Budapest.
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Les nouveaux camions seront utilisés pour transporter des pièces automobiles entre l’Autriche, les Pays-Bas et la Belgique, à travers l’Allemagne également, avec des charges allant de 12 à 18 tonnes.
Exonérés de la taxe de circulation en Allemagne pour les deux prochaines années, les modèles GNL constituent donc un sérieux avantage d’un point de vue économique. Et, cela, sans compter la réduction des coûts d’exploitation liés à la consommation de carburant (une économie d’environ 20 centimes par kilomètre soit 20% des coûts totaux).