L’Opéra Garnier de Paris a pris livraison d’un tracteur Iveco Daily au gaz afin de transporter et déplacer ses décors des lieux de stockage jusqu’à la scène. Transformé en tracteur routier par Ancy Groupe basé en Moselle, il sera complété par dix semi-remorques de 10 mètres de long.

En raison d’un cahier des charges très particulier, le tracteur a été muni d’une sellette électrique et de béquilles électriques qui sont actionnées depuis la cabine du conducteur. En effet, l’appel d’offres de l’Opéra Garnier exigeait des véhicules capables d’effectuer des allers-retours entre les lieux de stockage des décors et la scène, en empruntant les couloirs de l’établissement et un ascenseur de 12 m de long. En d’autres termes, le tracteur et la semi-remorque doivent pouvoir entrer et sortir de l’ascenseur sans intervention extérieure du conducteur.

Par ailleurs, pour une plus grande sécurité des freins ont été adaptés sur les semi. La charge utile atteint ainsi près de quatre tonnes pour un PTRA de neuf tonnes, autorisant le permis BE. Le Daily HI-Matic Natural Power est également équipé d’un moteur F1C de 3 litres générant une puissance de 136 ch. Avec un couple de 350 Nm, il produit 76% de particules (MP) et 12% d’émissions d’oxyde d’azote en moins que son équivalent diesel 3,0 litres Euro VI. De plus, en conditions réelles d’exploitation, les émissions de CO2 sont généralement 3 % inférieures au diesel, mais peuvent atteindre 5 % grâce à la transmission de dernière génération Hi-Matic. Dans le cas de l’utilisation du biométhane, les émissions de CO2 sont alors proches de zéro, avec une réduction portée à 95 %.