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La Tour Kennedy a été foudroyée

LA RÉDACTION, LE 21 JUILLET 2025
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La Tour Kennedy a été foudroyée
Foudroyage Tour Kennedy 20 juillet 2025 - Crédit Ville de Loos
Le 20 juillet dernier, la Tour Kennedy, plus haute tour d’habitation au nord de Paris, a fait l’objet d’un foudroyage spectaculaire, fruit de plusieurs mois de préparation. Cette démolition marque le renouveau du quartier des Oliveaux à Loos.

Avec ses 95 mètres de hauteur et ses 28 étages, la Tour Kennedy est le plus haut immeuble jamais démoli par foudroyage en France. Cette technique, choisie pour sa rapidité et sa sobriété environnementale, a nécessité un travail de préparation minutieux : curage complet, désamiantage, affaiblissements structurels et pose de charges explosives sur dix niveaux stratégiques. L’objectif : un effondrement vertical, sécurisé, concentré sur quelques secondes, limitant les nuisances pour les riverains et l’environnement.

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L’opération génère près de 19 000 tonnes de gravats, dont l’évacuation a débuté ce lundi 21 juillet. Ce chantier express de déblaiement s’étendra sur environ deux mois.

De l’économie circulaire

La démolition de la Tour Kennedy s’est accompagnée d’une stratégie ambitieuse de réemploi des matériaux. Dès l’origine, Partenord Habitat a souhaité valoriser les ressources du bâtiment. Avec l’appui de Neo-Eco, un diagnostic précis a permis d’identifier les matériaux à fort potentiel de réemploi. Le béton sera recyclé à 90 % en sous-couche de voirie ou de remblais routiers. L’entreprise Cardem, en partenariat avec la plateforme Le Parpaing (association Zerm), a mené une vaste opération de dépose sélective. Résultat : 140 tonnes d’éléments réemployés, soit environ 1 % des matériaux du bâtiment, ont été récupérés, triés, reconditionnés et réintégrés dans des projets locaux.

Parmi les exemples concrets :

● Les Carreaux de façade symboliques de la Tour Kennedy ont été réutilisés dans le bâtiment Pollet à Roubaix,
● Marches en terrazzo recalibrées pour les bâtiments Musset et Saint-Exupéry à Loos,
● Bordures de granit intégrées à un pavillon de la Villa Cavrois,
● Caméras de vidéosurveillance reconditionnées pour de futurs équipements publics.


Un nouveau visage pour les Oliveaux

La disparition de la Tour Kennedy ouvre une nouvelle page pour le quartier des Oliveaux. Ce projet de transformation, engagé depuis 2015, vise à faire émerger un quartier plus ouvert, plus vert, plus solidaire, pensé pour les familles et adapté aux enjeux contemporains. Loos-Les Oliveaux (Quartier d’intérêt national) s’inscrit dans le cadre du Nouveau Programme de Renouvellement Urbain (NPRU) porté par la Métropole Européenne de Lille. 

Le nouveau quartier s’articulera autour d’une centralité repensée, avec des commerces de proximité, des services de santé, une maison de l’emploi et des équipements publics. Une Cité des Enfants et des Parents rassemblera crèche, halte-garderie, PMI et relais Petite Enfance, pour accompagner les familles au quotidien.

Les espaces publics seront entièrement requalifiés, avec la création d’un mail paysager structurant, conçu en concertation avec les habitants. Ce mail intégrera des cheminements piétons et cyclables, des aires de jeux, des zones de détente et un verger urbain. Le patrimoine arboré existant sera valorisé pour renforcer la présence de la nature en ville.

Côté habitat, 380 logements neufs seront construits, notamment sur l’ancien site Salengro, dans une démarche environnementale ambitieuse (type Passivhaus), et 188 logements existants seront réhabilités. L’objectif est de proposer une offre résidentielle diversifiée, accessible et de qualité.

Les chiffres à retenir

● 95 m : hauteur de la Tour Kennedy, plus haute tour d’habitation au nord de Paris
● Plus de 4 000 familles y ont vécu depuis sa construction en 1968
● 28 étages et 220 logements
● 1 500 habitants évacués le jour du foudroyage
● 10 niveaux d’explosifs pour un effondrement contrôlé
● 19 000 tonnes de gravats évacués
● 140 tonnes d’éléments réemployés
● 90 % du béton recyclé
● 170 millions d’euros d’investissement global
● 380 logements neufs et 188 réhabilités


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