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Par La rédaction, le 30 novembre 2021.
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La grue sur chenilles est équipée d’un entraînement Deutz de 360V alimenté par une batterie lithium-ion d’une puissance de 40 kW.
Lors de l’événement commercial DEUTZ Days, le spécialiste des systèmes d’entraînement DEUTZ et le fabricant de grues japonais Maeda ont dévoilé la grue sur chenilles CC 1485, qui est équipée d’un entraînement 360V alimenté par une batterie lithium-ion.
D’une puissance de 40 kW, ce véhicule de chantier zéro émission est très puissant. DEUTZ est un pionnier des systèmes d’entraînement neutres en carbone pour les applications hors route et élargit régulièrement sa gamme d’entraînements alternatifs pour ses clients.
Avec une capacité de charge allant jusqu’à 6 tonnes, la mini grue sur chenilles CC 1485 est le moteur de la série de grues Maeda. DEUTZ et Maeda présenteront également le véhicule au salon Bauma 2022, ce qui lui permettra d’être vu par un plus grand nombre de personnes du secteur. La production complète du moteur électrique DEUTZ devrait commencer en 2023.
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sur LinkedIn Tanguy Merrien, rédacteur en chef de BTP Matériels.
