Par la rédaction, le 24 novembre 2020.
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Dans un communiqué, la Capeb Rhône et Grand Lyon s’inquiète des conséquences de l’instauration d’une zone ZFE sur l’emploi des artisans du BTP.
Dans les faits, dès le 1er janvier 2021, les véhicules professionnels – utilitaires et camions - porteurs de la vignette CritAir3 (soit plus de 3 véhicules sur 4) seront totalement interdits de circulation et de stationnement, 24h/24 et 7j/7en zone ZFE, soit dans le centre de la Métropole de Lyon. Les particuliers ne seront concernés qu’en 2026 au plus tard.
Au regard de l’année anormale qu’est 2020, et des incertitudes pour 2021, les artisans et petites entreprises du bâtiment sont actuellement dans l’incapacité financière de supporter l’achat de nouveaux véhicules, voire pour certains de renouveler l’ensemble de leur flotte.
La Capeb Rhône et Grand Lyon propose donc de reporter à l’été 2021 l’application de ces nouvelles mesures arguant de la possibilité d’un 3e confinement, et que la clientèle des artisans est majoritairement composée de particuliers qui hésitent en période de Covid à faire rentrer des personnes étrangères à leur foyer dans leur habitat, ce qui réduit d’autant les opportunités de travaux.
D’autres arguments s’y ajoutent dont l’investissement élevé que représente l’achat de véhicules électriques (entre 23 000 et 27 000 € pour un Kangoo), le coût de transformation d’un moteur diesel en GPL (5 000 €) et le temps perdu pour certains professionnels car un véhicule électrique transportera beaucoup moins de matériel.
Image par macaccro de Pixabay
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sur LinkedIn Julia Tortorici, rédactrice en chef de BTP Construction.
