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TERRASSEMENTS

SPOT, le tableau de bord avec écran TFT pour machines TP

LA RÉDACTION, LE 10 AVRIL 2025
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SPOT, le tableau de bord avec écran TFT pour machines TP
Crédit : MTA
MTA présente sur Bauma, SPOT, un tableau de bord rond que l’équipementier développe dans une nouvelle version. Avec un écran TFT couleur de 3,5 pouces et un diamètre interne de tableau de bord de 100 mm correspondant à un standard dans le secteur de la construction, il est parfaitement adapté pour des applications sur des véhicules de petite et moyenne taille.

Le nouveau tableau de bord SPOT est une évolution de la version LCD lancée il y a quelques années. Il répond à la nécessité d’offrir au marché un produit performant répondant à un standard déjà adopté par les principaux constructeurs du secteur de la construction. Conçu avec les mêmes broches de sortie que la version LCD, le tableau de bord SPOT permet aux constructeurs déjà clients de MTA de passer facilement à la nouvelle version.

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Outre l’écran TFT placé en position centrale et collé à un verre transparent par collage optique, SPOT abrite 2 boutons-poussoirs en caoutchouc dont les fonctions sont programmables via un logiciel. Il est doté d’un capteur de lumière du jour et d’un cadran intégrant 8 témoins LED, dont les couleurs et les symboles sont personnalisables. Il convient de souligner que les témoins lumineux peuvent être personnalisés par les constructeurs. Cela leur permet, à partir d’une architecture matérielle unique, de répondre à différentes configurations, en modifiant uniquement la plaque de cadran.

SPOT a été conçu dans des matériaux qui garantissent un degré de protection IP69k pour l’avant du tableau de bord et IP65 pour l’arrière, ainsi qu’une résistance élevée aux vibrations et aux températures extrêmes, ce qui le rend adapté aux applications sévères typiques du secteur hors route.

Le point fort du tableau de bord SPOT avec écran TFT est son nouveau logiciel, basé sur le système d’exploitation Linux et l’environnement de développement d’applications multiplateforme Qt. Cela permet aux constructeurs de réutiliser les applications existantes sur les équipements MTA sans devoir procéder à un recodage complet. Grâce à Qt, SPOT permettra de développer des applications plus performantes et toujours à la pointe de la technologie.


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