Les performances sont essentielles pour les chauffeurs de minipelle, en particulier quand les calendriers de projet sont serrés. Les toutes nouvelles machines SK50/58SRX-7 profitent d’une amélioration des performances hydrauliques par rapport aux modèles précédents (SK45SRX-6E et SK55SRX-6E). Le nouveau système hydraulique raccourcit le temps de cycle d’excavation jusqu’à 11 % (SK58SRX-7), et ces hautes performances peuvent être maintenues sans réduction de vitesse, même sous charge importante ou en montée sur une pente. De plus, le surdimensionnement des moteurs de translation et du joint tournant a augmenté les vitesses de translation et forces de traction en pente jusqu’à 12 % et 10 % respectivement (SK58SRX-7).
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De plus, une flèche et un balancier long sont disponible de série pour augmenter la plage de travail. La conception exclusive de la lame de la machine permet de toujours faire retomber la terre vers l’avant et non pas derrière la lame pendant la translation, de façon que le travail soit toujours effectué "en une seule passe" pour gagner du temps sur le chantier. À l’intérieur de la cabine, la lame est commandée par le levier de conception ergonomique, plus facile à saisir, et les contacteurs de première et deuxième vitesse ont été repositionnés pour améliorer la maniabilité. Une lame inclinable et/ou flottante sont aussi proposées en option. La durabilité et fiabilité des SK50/58SRX-7 sont assurées par une architecture renforcée. La flèche, le balancier et le déport ont tous des sections renforcées pour plus de résistance aux fortes sollicitations et les axes à verrouillage boulonné rigidifient l’ensemble de l’équipement. Le godet bénéficie d’une biellette de renvoi moulée, et la construction en caisson de la lame assure une résistance inégalée.
Malgré ses dimensions compactes, la SK50/58SRX-7 bénéficie également du concept Performance X Design qui améliore la fois le style et le confort du chauffeur, tout comme les dernières machines Kobelco SK210(N)LC-11 et SK500/530LC-11.
En terme d’économie de carburant, la SK50/58SRX-7 adopte le mode S pour réduire la consommation de 26 % par rapport au mode H (SK58SRX), et la fonction ralenti moteur automatique est de série.