Nouvelle application mobile pour DoosanCONNECT

Doosan lance une nouvelle application mobile destinée à son système de gestion de la flotte et des actifs, DoosanCONNECT™ TMS2.0 couvrant plus de 80 000 pelles, chargeuses sur pneus, et camions à bennes articulés de la société dans le monde entier.

L’application offre également de nouvelles possibilités, telles que des instructions envoyées aux machines, l’appel direct pour intervention (l’application relie directement le client au service technique du concessionnaire Doosan) et une option de discussion en ligne pour communiquer avec le prestataire de service. La connexion au système DoosanCONNECT TMS2.0 n’est disponible que dans les zones couvertes par un réseau 2G / 3G. La prochaine génération de ce système, DoosanCONNECT TMS3.0, sera disponible pour les nouvelles machines Doosan "-7" dans le courant de l’année.

Le système DoosanCONNECT a été conçu pour améliorer l’efficacité de la gestion des chantiers et du fonctionnement des équipements grâce à une surveillance en temps réel des données des composants du moteur et du système hydraulique des machines Doosan, tout en proposant des informations, des cartographies et des visuels relatifs à leurs positions et leurs disponibilités. Les clients de Doosan reçoivent un rapport mensuel sur les opérations de leurs machines. Grâce aux informations détaillées relatant leurs heures de service et leur consommation de carburant, Ils peuvent optimiser leur déploiement mais aussi intervenir de façon opportune pour remplacer les filtres et effectuer les vidanges.

Le système DoosanCONNECT fournit des informations complètes sur les performances des machines en utilisant un double mode (satellite et réseau mobile). C’est actuellement le seul outil de ce type capable de fournir ce niveau d’information et cette quantité de données pour la réduction des coûts et l’augmentation du rendement des machines.

Avec le système de surveillance télématique DoosanCONNECT, les responsables de flotte peuvent recueillir de nombreuses données telles que l’état de la flotte, les détails de chaque machine, leurs positions, leurs heures de fonctionnement, leur consommation de carburant, le temps d’inactivité du moteur par rapport au temps de travail effectif, les codes d’erreur de la machine, les avertissements d’entretien, l’historique des entretiens, et les rapports d’utilisation.