Des centaines de milliards d’euros sont actuellement investi dans différents projets d’infrastructure en Allemagne. C’est pourquoi le constructeur Terex Trucks a identifié le secteur comme stratégique pour son développement. Il a d’ailleurs récemment lancé sur ce marché son dernier tombereau articulé TA300.
Dans les années à venir, l’Allemagne envisage de dépenser 269,6 milliards d’euros pour moderniser et connecter ses infrastructures de transport, à l’image du Grand Paris express. 127,1 milliards d’euros ont, en parallèle, été investi pour rénover le réseau routier du pays, avec des travaux qui s’étendront jusqu’en 2030.
Avec ces différents projets de construction en cours et programmés, Terex Trucks a donc identifié l’Allemagne comme un marché stratégique pour le développement de ses affaires. « Sur le plan de l’industrie manufacturière, l’Allemagne a la plus grosse économie d’Europe », déclare Paul Douglas, directeur général de Terex Trucks. « C’est d’ailleurs une raison qui nous a poussé à lancer sur ce marché le dernier TA300 et nous encourage aussi à renforcer notre réseau de distributeurs sur place ».
Sur le marché allemand, deux modèles de tombereaux articulés, les TA300 et TA400 (le plus gros de la gamme) sont disponibles. «Selon nos ventes réalisées, il semblerait que nos clients allemands ont une préférence pour le TA300 », raconte Paul Douglas.
La nouvelle version du TA300 permet notamment une réduction de la consommation de carburant de 5% en plus d’améliorer la productivité et la performance de la machine.
