Pour mémoire la technologie SCR de Volvo Penta a été développée en 2006 et introduite en 2011 sur les machines. Elle a ensuite été mise à niveau en 2014. Aujourd’hui, elle se met au service des constructeurs indiens contraints de s’adapter à la nouvelle norme BS (CEV / Trem) IV, qui entrera en vigueur en octobre 2020. Cela implique une installation plus facile, une consommation de carburant optimisée et des coûts plus bas.
PUBLICITÉ
Rappelons que le système SCR est basé sur une combustion à haute efficacité, qui réduit la consommation de carburant et génère des niveaux extrêmement faibles de particules et d’oxydes d’azote (NOx). Ici, l’ingéniosité du système tient à ce que les NOx sont convertis en azote gazeux inoffensif et en vapeur d’eau.
Cette technologie sera présentée à l’occasion du salon Bauma Conexpo India qui se tiendra à Delhi le 14 décembre prochain.
>>> Lire aussi : Les agriculteurs se mettent au Stage V avec Volvo Penta