TERRASSEMENTS
Plus d’un million et demi de tonnes de ballast au fond de l’eau. C’est le prérequis pharaonique à la mise en place des caissons à bétons qui constitueront le socle de l’extension en mer de Monaco. Un marché remporté par Eurovia, filiale de Vinci, qui a mis en place une importante logistique pour assurer le convoyage du matériau de la carrière au bateau.
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PUBLIÉ LE 25 JUIN 2018
T. ADAMCZEWSKI
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Article publié dans
Terrassements & Carrières n° 165.
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