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Plus d’un million et demi de tonnes de ballast au fond de l’eau. C’est le prérequis pharaonique à la mise en place des caissons à bétons qui constitueront le socle de l’extension en mer de Monaco. Un marché remporté par Eurovia, filiale de Vinci, qui a mis en place une importante logistique pour assurer le convoyage du matériau de la carrière au bateau.
Monaco, un chantier entre terre et mer
En cours de réalisation à l’Anse du Portier, l’extension marine de Monaco va faire gagner à la Principauté 6 hectares sur la mer. Un chantier que se partagent,...
