Les semi-remorques Fruehauf mettent le cap sur Intermat

Fruehauf lancera sur Intermat la commercialisation de sa toute nouvelle gamme de remorques et semi remorques porte-engins routiers présentée à Solutrans fin 2017.

On dénombre des remorques avant train en 3 essieux de 30 t et 4 essieux de 40 t; des semi remorques en 3 essieux de 48 t et 4 essieux de 58 t; et des semi remorques 3 et 4 essieux en version plateau extensible de 8,85 m à 12,85 m au pas de 50 cm, avec plateau mobile intermédiaire de 1 m.

A cette gamme standard, Fruehauf ajoute tous les portes engins produits par Langendorf, qui a intégré le groupe Wielton l’an dernier. Sur Intermat, on s’arrêtera particulièrement sur la semi remorque 4 essieux de 58 t avec plateau extensible de 8,85 m à 12,85 m au pas de 50 cm, avec plateau intermédiaire mobile de 1 m et rampes à double extension avec déploiement et translation hydraulique.

"Les clients utilisateurs de ce type de véhicules sont devenus très demandeurs alors qu’en même temps l’offre s’est raréfiée en France. La capacité pour Fruehauf de pouvoir offrir aujourd’hui ce type de matériels est un des nombreux avantages de notre appartenance au groupe Wielton qui bénéficie d’une forte expérience dans ce domaine grâce à l’intégration de Langendorf, notre filiale en Allemagne. S’agissant de véhicules très spécialisés, c’est tout naturellement pour cette raison que nous avons fait le choix de les distribuer directement sous la marque Langendorf", souligne Gérard Buard, directeur commercial de Fruehauf.