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TERRASSEMENTS

ConExpo : la série F remet à jour les grosses pelles Caterpillar 374 et 390

H.Y., LE 10 FÉVRIER 2014
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ConExpo : la série F remet à jour les grosses pelles Caterpillar 374 et 390

Avec sa nouvelle série F, Caterpillar présente lors du prochain ConExpo (Las Vegas du 4 au 8 mars 2014) la remise à jour de ses grosses pelles de production 374 (75 t, 352 kW, excavation max : 9,65 m, portée max : 14,23 m) et 390 (92 t, 391 kW, excavation max : 11,8 m, portée max : 17,25 m).

"En jouant sur le volume assez faible de cette catégorie d’engins, Caterpillar a pu passer directement des motorisations Tier 3 / Etape 3A aux moteurs Tier 4 Final / Etape 4. Ce qui se traduit par le passage direct de la série D à la série F", explique Cédric Masson, product application specialist pour les pelles de 10 à 100 t Caterpillar. "Outre leur nouvelle motorisation qui fait appel au post traitement des gaz d’échappement par le procédé SCR, en complément de la technologie EGR de régénération des gaz ; ces nouvelles pelles bénéficient des progrès technologiques amenés par la nouvelle valve hydraulique ACS de Caterpillar." Cette valve initialement développée pour la pelle hybride 336E H présentée par Caterpillar en 2013, permet d’améliorer significativement l’efficacité du système hydraulique. "En combinant les progrès apportés par la nouvelle motorisation et l’efficacité hydraulique du système ACS, les nouvelles 374F et 390F garantissent 10,5% à 13% d’efficacité supplémentaire par rapport à leur prédécesseur de la série D. Cela se traduit en tonnes supplémentaires déplacées par les pelles par rapport aux litres de carburant consommés", reprend Cédric Masson. "La valve ACS permet une répartition plus précise du débit et réduit considérablement les pertes de pression au sein même de la valve. De plus, elle autorise une régénération hydraulique. C’est-à-dire la capture d’une part du flux hydraulique pour sa réutilisation immédiate sans mobiliser la pompe hydraulique du réservoir d’huile. C’est autant de consommation énergétique épargnée sur le moteur et donc de carburant économisé." En cabine, la surface vitrée agrandie de 12% améliore la visibilité du conducteur. Les niveaux sonores sont de 3 dB(A) et le nouvel écran LCD est plus grand de 40%. Enfin les pelles peuvent bénéficier de toutes les fonctionnalités Cat Connect : Product Link pour la gestion de parc, VisionLink pour le suivi des données, Grade pour le guidage d’engin en 2 voire en 3D.



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