Mercedes Benz élargit le champ de compétences et d’applications de son fameux véhicule tout-terrain Unimog en lui adaptant un troisième essieu moteur, ce qui en fait un camion 6x6.

Avec son 3^ème essieu moteur, l’Unimog U5000 présente une charge utile de 10 tonnes – 7,24 tonnes à vide – lui ouvrant des métiers nouveaux. Il peut en effet recevoir des carrosseries et des équipements plus lourds – grue, citerne à incendie de 7.000 litres, caisson de bus, etc. – sans rogner sur aucune de ses capacités sur et hors piste. En photo, cette version 6 roues motrices de l’Unimog est une transformation signée du carrossier allemand Paul. Il est équipé d’un bloc OM 924 LA développant une puissance de 160 kW/218 ch.