Le système de guidage d’engins GCSFlex de Trimble bénéficie désormais du guidage GPS et permet de créer des projets numérisés du terrain à partir de la cabine et de profiter du guidage GPS en 2D en lieu et place du 3D.
La pelle s’affranchit donc du plan laser et se déplace façon totalement libre sur le chantier. La dernière configuration du système GCSFlex comprend un boîtier de commande CB450 dans la cabine, des capteurs d’angle sur la flèche, le balancier et le godet, une antenne intelligente MS972 GNSS sur le toit de la cabine et une passerelle Trimble SNM940 Connected Site Gateway pour la réception des corrections GPS. Les services d’abonnement de Trimble tels que Virtual Reference Station (VRS) ou Internet Base Station Service (IBSS) transmettent les corrections GPS par le biais d’une connexion cellulaire à la passerelle SNM940. Ainsi, aucune station de base n’est nécessaire.
La pelle s’affranchit donc du plan laser et se déplace façon totalement libre sur le chantier. La dernière configuration du système GCSFlex comprend un boîtier de commande CB450 dans la cabine, des capteurs d’angle sur la flèche, le balancier et le godet, une antenne intelligente MS972 GNSS sur le toit de la cabine et une passerelle Trimble SNM940 Connected Site Gateway pour la réception des corrections GPS. Les services d’abonnement de Trimble tels que Virtual Reference Station (VRS) ou Internet Base Station Service (IBSS) transmettent les corrections GPS par le biais d’une connexion cellulaire à la passerelle SNM940. Ainsi, aucune station de base n’est nécessaire.
